Лыжный спорт в Сарове. Реальность и перспективы

9 марта 2017 г.  |  Затоновости

Жители города обратили внимание на то, что в этом году несколько изменился подход к организации лыжных трасс

За комментарием мы пошли к директору СДЮШОР «Атом» Татьяне Константиновне Вавилкиной.

— Жители обратили внимание, что вы перестали накатывать трассу в заречной части. С чем это связано?

— Еще в прошлом году мы действительно накатывали в лесу за рекой дистанции пять и семь километров. Но в этом году началось строительство нового кладбища, потому на этой территории лыжни больше прокладывать нельзя.

В заречной части есть и еще проблема — подготовленные нами лыжные трассы раскатывают автомобилями. Добавился еще один святой источник, недалеко от маслихинской горки. Люди ездят к нему на автомобилях и портят трассу. Кроме всего этого, нет мостовых переходов на ту сторону реки для организации лыжни. Ездить по льду все-таки неправильно с точки зрения безопасности.

Поэтому уже в прошлом году к мемориалу Музрукова мы накатали новую лыжню в лесном массиве возле лыжной базы. «Пятерку» проложили за счет кольца через газовую станцию.

В весенне-летний период мы эту трассу подготовили (в том числе и с применением тяжелой техники) уже к нынешней зиме: вырубили мешающий подлесок, спланировали территорию. Теперь есть возможность, стартуя и финишируя в одном месте, проехать любую дистанцию — один километр, два, три и т. д.

— А как вышло, что появилась еще и прогулочная лыжня в районе улицы Силкина?

— На совещании с главой администрации, которое прошло в конце декабря прошлого года, Алексей Викторович предложил накатывать эту трассу ратраком, имеющимся в распоряжении ДЭП. Потому, что и через депутатов своих жители на него выходили, и к нам поступали заявки. Все январские праздники техника работала, лыжню проложили до самой Протяжки. Порядка 12 километров вышла трасса.

— Если говорить о качественных изменениях, то что еще можете отметить?

— Мы сегодня применяем тяжелую технику, поэтому в отличие от прошлых лет трассы стали более плотными. Плюс увеличилась их ширина. Трасса за кинотеатром «Россия» получилась в четыре метра — можно кататься как классикой, так и коньковым ходом. Возле лыжной базы мы проходим ратраком несколько раз, поэтому ширина получается до шести метров. То есть даже коньковым ходом можно разъезжаться в два потока.

— А какого уровня соревнования можно проводить у нас в городе?

— Любые соревнования проводятся только на сертифицированных трассах, внесенных во всероссийский реестр спорта. Наша лыжная база и лыжероллерная трасса — внесены. Можем проводить соревнования областного и российского уровня. Но у нас пока нет сервис-комнат по подготовке лыж, а это одно из требований при проведении крупных соревнований.

— Мы как раз на «Колючем Сарове» публиковали эскизы реконструкции лыжной базы, подготовленные отделом архитектуры. Там весьма интересные перспективы обозначены.

— Надеемся, что наши пожелания по реконструкции будут учтены. Мы ведь для главы администрации подготовили и предложение по возможному оснежению лыжных трасс. Встречались с представителями одной из самарских компаний, занимающихся поставкой и монтажом оборудования для этого — снежными ружьями и снежными пушками. Эти приспособления позволяют уже при нулевой температуре создавать искусственный снег и из него формировать лыжные трассы.

Лыжня - 1.jpg

Эта заметка была бы неполной без впечатлений тех, кто непосредственно пользуется лыжней, поэтому мы пообщались с заслуженным тренером России по лыжным гонкам, воспитывающим чемпионов на базе СДЮШОР «Атом» Николем Евгеньевичем Седовым.

— Заметно, что в последние годы с лыжным спортом в Сарове все лучше и лучше. При этом видно, что новое руководство города стало больше уделять внимания массовому лыжному спорту. Очень активно в последнее время работает прокат инвентаря на лыжной базе. Качество трасс вполне соответствует и нашим спортивным запросам — тренироваться на них удобно и комфортно.

При этом, безусловно, есть еще куда стремиться в плане технического обеспечения. Не хватает пока финансирования. Есть проблема с приобретением инвентаря длительного пользования для спортсменов, нужна ставка водителя на ратрак. Мы уже обращались по этому поводу к главе администрации. Будем надеяться, что вслед за улучшением инфраструктуры будут подвижки в решении и этих вопросов.

Лыжня - 2.jpg

Взяли мы комментарий и у еще одного участника процесса — директора МУ ДЭП Сергея Петровича Куприкова.

— Как организовано сотрудничество вашей организации и лыжной базы? Какую помощь вы оказываете?

— Мы предоставили специализированную технику, организовали работы по устройству лыжных трасс — тех, что идут к водозабору, а оттуда и к улице Силкина. Работа не разовая, на дальних участках мы периодически выполняем «прокат», поддерживая состояние лыжни. К примеру, за прошлый год и за январь 2017-го мы порядка 20 раз проходили полностью по всей длине этой трассы. Сейчас все взаимодействие организовано следующим образом: от лыжной базы приходят заявки, а мы в соответствии с ними направляем технику.

— Помощь в обустройстве лыжни — это личная инициатива или чье-то указание?

— Это, конечно, личная инициатива, но не только. Со стороны главы администрации поступило предложение рассмотреть возможность дополнительного устройства трасс, чтобы людям можно было выйти в лес не только с лыжной базы, но и с прилегающих улиц — Силкина, Куйбышева и прочих. Теперь встать на лыжи и пойти по хорошей трассе можно с разных сторон.

— В дальнейшем планируете помогать лыжной базе?

— Конечно. Не так давно оказывали содействие при подготовке трасс к «Лыжне России». И дальше будем работать по заявкам.

Поскольку все, кто с кем мы беседовали отправной точкой реализации этого интересного спортивного проекта называли совещание с главой администрации, с ним мы и решили побеседовать.

Лыжня - 3.jpg

Вот, что рассказал по этому поводу Алексей Викторович Голубев:

— У нас возникло параллельно несколько идей. Одна была связана с заливкой большого катка на «Икаре». С таким предложением вышли депутаты-спортсмены Андрей Клищ, Алексей Ковтун, а со стороны администрации — Игорь Медведев. И мы, приняв совместное решение по этому вопросу, плавно перешли к лыжам, поскольку сейчас и в предыдущие годы неоднократно к нам обращались и члены федерации лыжных гонок, и просто спортсмены-любители.

Предлагали очистить просеки для знаменитой десятикилометровой «заячьей петли». Мы собрали совместное совещание с лыжниками — спортсменами и тренерами — пригласили депутатов и Сергея Петровича Куприкова — руководителя организации, у которой есть ратрак.

Обсудили, как можно организовать лыжные трассы в этом году. Заречную часть в процессе обсуждения исключили, поэтому задача была связать старую часть города с лыжной базой, чтобы люди могли делать длинные пробеги, что и было сделано с применением техники МУ ДЭП.

Судя по отзывам, горожане этой трассой пользовались, им понравилось, поэтому мы договорились на будущее такие трассы для массового катания создавать. Затраты для города небольшие, поэтому будем делать и в дальнейшем. В весенне-летний период еще надо провести работы по подготовке трассы — пройтись грейдером, чтобы выровнять все ухабы.


Приятно видеть, что к лыжному спорту в Сарове не применяется термин «по остаточному принципу». Средний саровчанин любит кататься как для отдыха, так и для спортивного результата. Общественный запрос не остается без ответа, и с каждым годом улучшается подход к подготовке лыжни.

Поделиться: