Дорожный вопрос

18 января 2008 г.  |   BadBlock

Проект автомобильной дороги Саров-Кремёнки может быть пересмотрен. Напомню, во второй половине 2007 года для разгрузки КПП-3, а также для возможности эвакуации жителей в случае локального армагеддона, было решено построить автодорогу Саров-Кременки (через ТИЗ). Также с этой целью начата подготовка документов и решение вопросов по организации нового КПП-4. Строительство новой автодороги подтвердил Валерий Шанцев.

Внезапно из РФЯЦ-ВНИИЭФ поступил альтернативный вариант решения дорожного вопроса, и был поддержан администрацией. Суть его в следующем: расширяется КПП-3 и увеличивается число полос дорожного движения до моста через Вичкинзу. Затем новая дорога делает правый поворот (сейчас там есть грунтовое покрытие) и соединяется с ныне существующим отрезком Саров-Дивеево за деревней Хвощи.

— Какие при этом решаются задачи? — рассказывает начальник администрации города, — Мы сможем разделить два потока: тех, кто едет на рынок в Цыгановку или по дороге Вознесенское — Кулебаки — Выкса и далее на Москву, и тех, кому нужно в Дивеево — Нижний Новгород. Чем привлекателен данный вариант? Экономятся существенные бюджетные средства, т.к. нет необходимости строить КПП с заставой и полным набором коммуникаций (а это 70−80 миллионов рублей), при этом решается проблема «узкого места» на выезде после КПП-3.
Как при этом решается вопрос массового исхода жителей из города при наступлении в РФЯЦ-ВНИИЭФ какой-нибудь приличествующей случаю ситуации (один из аргументов строительства новой автодороги), пока не сообщается. Окончательное решение будет принимать сам Валерий Павлинович.

0 Поделиться: