РДС-1 представили на форуме «Армия-2019» в Москве

25 июня 2019 г.  9:28  |  Пресс отдел РФЯЦ ВНИИЭФ

РФЯЦ-ВНИИЭФ впервые на форуме «Армия-2019» демонстрирует оригинальный корпус заряда РДС-1, рассекреченный в 2018 году, авиационный корпус для размещения заряда и пульт, с которого подавался сигнал на подрыв. Они являются одними из главных экспонатов Музея ядерного оружия РФЯЦ-ВНИИЭФ, единственными в стране и мире. Авиационный корпус и пульт имеют статус Памятника науки и техники.

Авторами-разработчиками РДС-1 были выдающиеся ученые, работавшие в КБ-11 (ныне РФЯЦ-ВНИИЭФ): Ю.Б. Харитон, Н.Л. Духов, К.И. Щелкин, Я.Б. Зельдович и др. В короткий срок были разработаны новые системы автоматики и приборостроения, обеспечивающие работоспособность атомной бомбы при боевом применении и высокую степень безопасности при ее хранении.

К апрелю 1947 года КБ-11 разработало два опытных образца, которые были отправлены на испытание в Центральный аэрогидродинамический институт. Было проведено около 100 серий аэродинамических испытаний для отработки конструкции стабилизатора, парашюта, радиовысотомеров и др.

концепция экспозиции 2.jpg

В 1948 году был принят первый самолет, доработанный в ОКБ-156 для подвески атомной бомбы РДС-1. Самолеты-носители этой серии с индексом Ту-4А («атомный») имели на борту автоматическую систему взведения заряда и специальный бомбодержатель. Габаритные размеры баллистического корпуса бомбы были жестко ограничены вместимостью бомболюка и грузоподъемностью самолета-носителя: наружный диаметр бомбы не должен был превышать 1,5 м, длина — не более 3,3 м и вес — не более 5 т.

К концу 1948 года был разработан электромеханический пульт для подрыва РДС-1. Для обеспечения максимальной надежности система управления была двухканальной, с перекрещиванием электрических цепей в каждом узле, каждый сигнал имел ступени предохранения. Зам. главного конструктора К.И. Щелкин требовал за время испытаний провести не менее миллиона циклов включений. Многократные испытания в условиях, приближенных к натурным, подтвердили абсолютную надежность разработанной КБ-11 системы управления подрывом заряда.

29 августа 1949 года первый отечественный атомный заряд РДС-1 был испытан на Семипалатинском полигоне в Казахской ССР подрывом на 30-метровой испытательной башне. Мощность взрыва составила 22 кт.

После успешного испытания атомного заряда аббревиатура «РДС» («реактивный двигатель специальный») получила множество вариантов расшифровок, наиболее известная — «Россия Делает Сама».

концепция экспозиции 1.jpg

0 Поделиться: